Forum Gilera Club de France

Toujours aucun contact
Quels sont les neiman adaptables?
Comment peux-ton shunter le neiman pour être sur que c'est bien celui-ci qui est fautif?

J'ai effectivement bien écarté les 2 fils dénudés et j'ai comblé l'espace avec de la colle liquide pour les isolés les uns des autres. Aucun résultat, toujours aucun contact!!

Bonjour à tous
J'ai vérifié ton mes contacts du faisceau électrique ainsi que les fusibles.
Je viens de démonter mon neimann et en l'ouvrant j'ai trouvé 2 fils dénudés. Je pense que mes soucis viennent de là. Quels sont les neimann adaptables?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bruno

Lorsque je mets le contact je n'ai aucun voyant allumé ni phare ni clignotant etc...par contre en poussant la moto en 3ème je peux démarrer!!! et lorsque je tourne la clef pour arrêter, je coupe le contact comme d'habitude!!!! Bizarre non?

Bonsoir à tous, Mon Neimann vient de rendre l'âme: plus de contact et je dois démarrer ma Nordwest à la poussette!!! bonjour la galère. Pourriez-vous me donner des conseils pour le changement de Neimann: quels sont les Neimann adaptables ou d'origine et la marche a suivre pour le démontage ? Merci d...

Merci pour vos bons conseils à tous.
J'ai mis plusieurs fois du WD 40 + souflette et tout fonctionne parfaitement maintenant!!!
Merci encore

Salut à tous J'ai depuis un moment un soucis de contact au Neimann: en effet lorsque je veux mettre le contact, je dois "jouer" avec la clé pour avoir les voyants allumés. De même en roulant parfois je n'est plus de compte tours, cligno, phares etc... mais le moteur tourne toujours et en continuant ...

Je recherche un ressort de tension de courroie de distribution
Merci d'avance de vos réponses

Ce changement de courroie commence a dater. C'était chez un ancien concessionnaire Gilera qui ne fait plus que Ducati. A l'époque je lui avait confier ma nordwest pour changement de la roue libre et il avait changé la courroie. Je me vois mal aller le revoir pour cette histoire de ressort... Puis-je...

Pour l'instant n'ayant pas d'arrache volant magnétique je ne peux pas savoir si le ressort est tombé.D'autre part le galet "tendeur" était bloqué par l'écrou de 17.Pour infos ma moto tournait parfaitement au ralenti juste avant la panne.

Bruno.

Bonsoir à tous J'ai besoin de vos lumières. En effet en faisant chauffer mon Nordwest: arrêt du moteur, n'arrivant plus a redémarrer je me suis mis au démontage pensant tout d'abord à la roue libre de démarreur. Malheureusement je tombe sur la courroie de distribution cassée! Mes questions sont les ...

J'ai mon joint spy du tube droit de fourche a changer. Faut-il absolument aussi changer celui de gauche ?
Merci d'avance de votre réponse.