Forum Gilera Club de France

et voila c'est qu'un dr mais bon

voila ca donne ca quand c est a poil

ben le mariage est peu etre pas noble mais question gueule franchement ca en jete . de plus ce train roulant aller partir a la casse car il ete installer sur un ducati et la machine ete morte donc pourquoi laisser perir des pieces aussi noble?

salut voila je fouille un peu de partous mais je ne trouve pas de couronne de 47 ou48 dents pour fordwest .je cherche une telle couronne car j'ai adapte le train roulant sur un 750dr de 89 est
c'est du15*48dents .par contre sur la jante a l'heure actuelle c'est du34 dents de chez AFAM.

dite moi j'aimerais savoir ou je peu trouve les joints cache poussiere des piston de frein etrier avant

ben j'ai vire les bagues et tout nettoyer de fond en comble c'etait deja tres propre j'ai tout changer car j'ai eu la fourche sans connaitre la date de refection et comme je fait un dr avec un train roulant de nw je remet tout a neuf pour eviter tout probleme.

j'ai fait les joints spy de fourche avec des yam r1 en mettan 400ml de 10 en viscosite dans chaque tube.on ma dit que c'etait la methode d'origine
par contre je trouve la difference entre les deux tubes vraiment importante

pas de norrdwest enfin pour le moment mais un dr750 et un gpxr 750 .c'est pas jeune tout ca mais bon je m'eclate