Forum Gilera Club de France

salut une fois en route tout marche et super bien -moteur boite embrayage .. mais avant .... c'est de venu difficile de démarrer voir impossible la roue ar bloque le moteur ne tourne pas ou peu essai sur tous les rapports de boite essai moto sanglée sur banc allumage ok teste puis bougie neuve est.....

j'ai un problème de démarrage avec notre 600 Saturno de piste nous démarrons sur un ban à rouleau. la roue ar bloque en 2 en 3 en 4 ..et en 5 impossible de démarrer ce rouleau entraine même des 500 manx au club la batterie est une 12 v 80 a neuve! avez vous eu ce genre de pb? nest-ce un un pb d'embr...

je suis d'accord c'est pour cela que changer des pots alors que des ingenieurs ont bossé dessus pour avoir le meilleur rendement me semble une dépense inutile on a de plus en plus de mal avec les sonomètres sur les circuit 98/100 rarement plus .sauf courses . j'ai par exemple 91 db avec ma daytona 6...

concernant le crachoti -notre saturno 600 de piste a 2 kehin a une boite à air étanche avec prise d'air sur carénage .top -je viens d'essayer (en statique seulement car temps de merde) sur un nordwest 600 2 carbus de raptor nettoyés ect pipe maison en alu + durite neuve 2 cornets de guzzi environ 4 ...

Les capteurs de moteur à 2 cdi ont trois fil contre 2 aux autres
il faut donc mixer aussi les capteurs

effectivement gros dégat.

oui boitier double = PETIT CDI + PETIT LIMITATEUR DE REGIME qui s'enlève très bien.

comme un con j'ai fait alleger un volant de nordwest (à gros CDI) sans en prendre les refs.
il est differents des RC que j'ai avec un seul gros cdi.

bonjour à tous; continuant en solitaire mes expériences pistes je voudrais savoir et par avance merci: -les différences de volant entre moteur à 2 boitiers et 1 boitier CDI. -peux t-on mixer sans problème d'allumage -il y a deux series de "plots" sur les volant et 2 points sur les capteur quel est c...

merci des nombreuses réponses.. et heureusement qu'il y a Frank!!!!!

comment as tu fait pour l'import suisse? voila ce que l'on me demande: le quitus fiscal. ?????????????? la demande de certificat d'immatriculation................ la facture d'achat du véhicule........................ le certificat d'immatriculation Suisse ( Carte grise Suisse)..................j'ai...

bonjour,
devant remplacer 2 soupapes d'échappement tordue j'ai un problème!!nous avons mesuré 31.8 ce matin diamètre qui ne correspond pas à la boutique
c'est pour un nordwest .
par avance merci et il me manque 1 guide adm et 1 échap neuf à votre bon coeur.

virement volontiers mais je n'ai pas le rib du club!

quel le délai d'expédition de pièce après règlement????

je viens de lire le cr de l'AG , ne pouvant venir d'Avignon j'avais donné procu au Président
ce n'est pas important mais.....j'ai un Président de Club à Avignon qui nous le demande ......

pour BB technology cela n'existe plus je ne sais pas pour la fin .
par contre Juju ton compte tour l'as tu testé car j'en recherche un ?
le sticsu est fiable 10 ans et encore vaillant .
un véglia mécanique il faut adapter !

pour l'ar j'avais raccourci l'amortisseur d'origine (tige) et reconditionné.

la selle ???

mais la géometrie d'un super mot ou d'un trail pour un café racer?????

Bilan de la casse ;
-2 soupapes échappement à changer

merci Frank pour le cours de démontage de Saturno très efficace.

bonsoir,
j'aime bien ; j'en ai commencé un avec
-cadre origine
-fourche yamaha 850 trx (il faut juste changer la colonne pour du giléra)
-radiateur 850 trx

il est en stand by car je suis passé sur autre chose .

....et cela marche bien on roule avec la 450 depuis 10 ans

Shock factory m'a fabriqué pour mon 450 yam de piste en partant de nos infos.
il avait fait pour un ami des amortisseurs pou un 350 desmo et un 750 gt !

internet c'est bien mais il faut parler avec les gens...

tu parles de BB technologie?

merci Franck ;

bonjour, je n'ai pas roulé avec ce moteur (54cv au ban) avec d'autres poulies.
ne cherchant pas forcement le dernier cheval je vais remettre des poulies d'origine si je ne retrouve pas ce modèle.

sans doute mais au delà je cherche une solution de remplacement.(fournisseur)
ou savoir si de telles mésaventures sont arrivée dans le passé.
les poulies étaient sur la moto qui est formidable

POULIE 2

PHOTOS

je prends et je poste dans le we

nous roulions hier à Ales avec nos moto dont la 600 saturno
la poulie réglable d'arbre à came d'échappent s'est cassée sans rupture de courroie et est sortie doté extérieur
nous allons démonter
je vais donc rechercher une poulie réglable mais je n'ai rien trouvé

moi aussi...........

avec plaisir car je doute un peu pour mes réalisations , et encore sans prépa moteur !juste des carbus

pour la vitrine c'est sympa ..mais elle roule et on se régale et pour le prix pas mal j'ai même une cg! ayant l'expérience de construire des protos (450 wrf et cb 350) , ce n'est pas mal placé . seule la giléra triumph faite avec de la récup de fond de garage n'a pas couté cher ... mais elle n'a pas...

si vous voulez des photos ou plus ...