Forum Gilera Club de France

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Référence de roulement de la roue arrière c’est les deux même si ça peut servir 
Et si quelqu’un aurait la référence des joints spi de fourche s’il vous plaît

Le maître cylindre de frein avant était un peu dur je l’ai fait passer aux ultrasons un pur bonheur sauf que impossible de purger je suis un peu dégoûté mais je continuerai demain

Re alors avec couronne 42 c une pure merveille car la 45 étais vraiment trop trop courte. Vu la ou j’habite et le colle que je passe deux fois par jours c’est l’idéal

La 45 c’était extrêmement court j’essaye la 42 et je vous dit ça 
j’habite en haut d’un colle à 450 m et je suis jamais sur le bon rapport donc du coup j’espère pouvoir tomber juste on verra bien 

Rebonjour à tous.Des petites nouvelles depuis tout ce temps.Les deux pneus sont repassés en origineBougies changerJ’ai changé le carburateur pour un 32J’ai changé la ligne d’échappements pour une Gianneli silencer car le silencieux d’origine était rouillé est trouéElle ne fonctionnait pas bien car l...

Et voilà ma belle bien tourné pendant plusieurs centaines de kilomètres et voilà qu’un soir elle me fait le coup de la panne le voyant de réserve ne s’allume pas Je passe à la pompe je mets 11 l le réservoir contient bien plus donc à voir Je roule et des le lendemain elle me fait le même coup elle s...

Voilà petites nouvellesElle tombe pas trop mal du tout sauf que j’ai dépasse pas 145 gicleur actuel 130 je passerai à 138 gicleur ralenti 48 je passerai à 50 ou 52 question de revisser un peu la vis de richesse qui est à 3 tours et demie Je la trouve un peu molle au démarrage si on fait pas bien cir...

C vrai il y a écrit tellement de chose sur cette moto de 15 à 20 ou même 29cv
pareille pour les réglages carbu etc
dur dur le mieux c de voir au fur et à mesure en tout merci d’avoir cherché 

Ok juste le rétro gauche et ok
le droit c une daube à la recherche d un vrai pas trop chere

Alors je viens de lire en Anglais dans "GILERA The Complete Story" de Mick Walker la description de la MX1 et son historique, je ne suis pas très bon en Anglish mais dans les grandes lignes ça va. la puissance c'est 28 CV à 10000 tours, le moteur descende des KZ et KK des années 80 avec comme tu l'...

juju a écrit : ↑

ven. 9 oct. 2020 22:30

Un petit coup d'ultrasons au carbu? 

 

D abord réglage et si pas bon nettoyage gicleur ralenti il était déjà à moitié bouché donc à revoir mais la cuve étais nickel 
a suivre

Franck a écrit :

jeu. 1 janv. 1970 15:18

Super, j'ai toujours aimé cette moto.
Au cas ou, j'ai des phares neuf en stock.

 

Un rétro droit à la limite
 

juju a écrit : ↑

ven. 9 oct. 2020 06:09

Elle est nickel
 

 

Merci

J avoue que depuis que je suis môme j en rêve avec CX je craquer à mort et voilà mon rêve......😁 démontage carbu et la MDR gicleur 160 tu m étonne  quelle tourne comme une patate gicleur changé ça marche beaucoup beaucoup mieux sauf ralenti instable s’engorge à bas régime etc alors je me lancerai da...

Oui prévu pour 29 cv
mais pour le moment c pas encore ca
vendredi soir elle sera comme neuve et 29cv
 

.

Et voila
 

Merci de tes conseilsC’est déjà prévu pour vendredi je passerai la journée dessus

Bridée à 7500 tours pour pas prendre la puissance au dessus
j ai un tdr bridé 8500 tours 
débridé 11000 tours
et bridé tu peux tirer autant que tu veut elle ira jamais au dessus.
mais sur une machine débridé elle prendra bien plus de tour bien sûr .
 

Oki je vais trouver qqc alors

Svp 

Elle n’est pas bridé j’ai vérifié les fiches techniques quand elles sont bridé à 15 chevaux elles prennent pas plus de 7500 tours alors que celle-ci au point mort atteint les 12 000 facile et en roulant je passe les 10 000 mais pas propre ... et elle s arrête et je dois couper le contact et le remet...

Perso je penche pour les deux

En tous cas elle est magnifique vraiment du beau boulot. 
bravo à toi

Comment mettre des photos moins volumineuse depuis mon iPhone svp

Elle tourné sans filtre donc avec starter et maintenant avec le filtre elle s étouffe manque d essence et des fois elle s arrête je coupe le contact la pompe réamorce et redémarre pour un tour de cuve et s arrête à nouveau  ça sent le relais de pompe ou le mauvais branchement le réservoir a été démo...

Salut elle est de 88 car même si elle tourne pas bien mon tdr marche bien mieux à côté 

Et je suis du sud à la garde 83130 si il y a du monde par là bas

Bonjour question bête la MX1 et elle bridé ???

Merci à toi pour les photos elle sont trop volumineuse direct de mon iphone et quand je dit restauration c est un grand mot du boulot mais sans plus  révision faite elle tourne comme une grosse ....... beurk  alors démontage complet  degraissage cpt et ensuite refaire la déco etc quelque Piece qui m...