Forum Gilera Club de France

Merci beaucoup pour les infos

Ok merci.

Avez vous une bonne adresse pour faire réaliser vos stickers d’origine ou sur mesure pour vos Gilera ?

Bonjour, Ma vieille Gilera ne colle pas parfaitement avec votre forum qui traite principalement des monos des années 80/90, cependant si certains sont intéressés par sa restauration, vous pourrez la suivre sur l’excellent Forum des Motos Anciennes Coursifiées. je vous conseille ce forum, non pas en ...

Je vais la refaire en. Version civile.

3 pas de vis différents sur cette machine. le cadre et le moteur en pas métrique. la boîte et l’embrayage en pas anglais. les robinets d’essence en 1/8 28 filets pas gaz, c’est pas simple !!! Heureusement le doyen de notre moto club, 92 ans a tous les tarauds et filières imaginables. le 10x100 se ra...

levrier-noir a écrit : ↑

lun. 17 févr. 2025 16:34

La classe , félicitations !  
 
Nous, sur le stand des Trials anciennes, on a partagé un repas avec une nana qui gardait Valentino Rossi quand il était bébé et qui lui a appris à faire du vélo !   ... photos d'époques à l'appui.
Un beau salon en tout cas.

 

Envoie des photos si tu as !!!
 

Rencontre avec Giacomo AGOSTINI sur le stand des 80 ans de MV AGUSTA où il a passé une partie de la soirée. il a eu la gentillesse de signer ma 350 MV qui y était exposée. https://i.servimg.com/u/f80/18/93/68/67/img_4936.jpg https://i.servimg.com/u/f80/18/93/68/67/img_4937.jpg https://i.servimg.com/...

Exactement !!!

Ma dernière restauration italienne



 

Non, la magnéto est au rembobinage, je suis pas pressé, j’attends d’avoir la CG avant de faire des travaux plus poussés. Une fois la magnéto opérationnelle, je la démarrerai et ensuite je démonte le moteur pour vérifications diverses, échange est joints et des pièces défectueuses, rodage soupapes, r...

Monsieur c'est une 500 VLE (valves latérales élastiques) à l'origine c'était une version militaire biplace de 1938-1940. La moto semble avoir été modifiée au niveau de la peinture, de la selle et d'autres petits détails. Ci-joint la version originale de la moto.

Oui c’est bien une ancienne moto militaire. j’avais contacté le registre historique GILERA en Italie, ils m’ont aussi dit que c’était une moto militaire construite entre 1938 et 1940 leur identification diffère légèrement de celle de LVM, pour eux, c’est une 500VLE. J’ai fait mon dossier FFVE avec l...

C'est ta moto qui est dans LVM?   Oui. j’ai simplement envoyé un message à la rédaction de Moto Légende auquel je suis abonné pour m’aider à identifier exactement ce modèle afin de constituer un dossier FFVE. il ont du faire passer mon mail à LVM qui fait parti du même groupe. Si je n’avais pas eu ...

Étrange comme montage, ça voudrait dire que tu montes ton premier roulement en fond de logement et que tu montes le second simplement en léger appuis contre l’entretoise !! mécaniquement c’est justifié mais avec un usinage précis des portées de roulements et de l’entretoise , tu montes les 2 rouleme...

=0.95emC'est vrais que comme dit l'ami KPEK même si ça n'a pas vocation à être comme TOC TOC c'est un peu le désert ce forum.  C’est le moins que l’on puisse dire !!! Ayant plusieurs motos, je suis sur plusieurs forum; Voxan, KTM, Guzzi, MV Agusta, motos anciennes coursifiée… c’est la première fois...

Aucun document pour cette Gilera. Moto achetée à un vendeur pro, plutôt de pièces détachées qui avait eu cette moto dans un lot, donc facture et dossier FFVE. La Ducati n'a pas du être importée en France. J'ai acheté  le cadre avec le moteur bloqué et l'échappement.  J'ai acheté une partie cycle de ...

levrier-noir a écrit : ↑

dim. 17 nov. 2024 09:53

Sinon, sur le forum comme tu as pu t'en apercevoir, on traite principalement les monos des années 80/90.

 

C’est pour cela que dans ma présentation, je me demandais si j’étais sur le bon forum !!
Avez vous le lien d’un forum, certainement Italien qui est spécialiste des Gilera des année 30/40 ?

J’ai fait affaire ce matin pour la Gilera.

C’est ça un Ducati mini 3 spécial, un croisement avec un chappy

Voici une photo de la Stelvio, c’est un délice cette moto


 
 

Je suis sur le point d’acheter une GILERA 500 TL latérale des années 30/40.
Peut on trouver encore quelques pièces pour cette machine ?
Peut on trouver des éclatés moteur ?
Votre avis sur la fiabilité de ce modèle ?
Quels sont les points à surveiller sur cette machine ?

Salut à tous, Jeune retraité de 62 habitant dans l’Ain. Motard depuis mes 16 ans, après de longues années en japonaises, j’ai acheté en 2000 un 1000 Café Racer VOXAN que je possède toujours. 3 KTM ont pris le relais, puis ce printemps, une 1000 Stelvio MOTO GUZZI dont je suis ravi avec laquelle j’ai...