Forum Gilera Club de France

J'imagine que ça vaux de l'or en bar comme le poisson, et comme je ne suis pas sur de m'en servir un jour, je t'en donne 12,50 euro.

J'explique, j'ai hésité entre 10 et 15.

Plus port bien entendu.

Devine.

Tu l'a toujours ce  truc?

Sur mes moteurs tout est clean, mais Gino était en congé c'est Andréa qui les a monté
 
 

Je vais essayer d'en faire des plus  précises

Le moteur de la 427 qui n'en a que 27000  

 
 La N° 222 100 500 qi a beaucoup de km
 
 
 
 

Ça ne serait pas plutôt parce que la pièce qui frotte serait tordue?

J'ai deux deux moteur de Saturno sur l'établie il me semble que cette pièce est plus plate suer sur ta photo.

Rien de nouveau sous le soleil, en son temps Yamaha à racheté Motoconfort et aussi Sanglas en Espagne. mais avant ça, les anglais c'étaient racheté les un les autres et avaient continué à produire sous les noms d'origine des motos identique ou presque, je ne vais pas faire la liste ici ça serai trop...

Tu as raison c'est une moto Chinoise, dans un autre pays sud Américains il y a la même sous un autre nom, elle s'appelle TUKO AC4, en fait c'est un moteur Loncin, voir une Loncin complète mais elles doivent être monté en Amérique du Sud ces machines. Loncin produit aussi pour BMW des moteurs et même...

Je te taquine, 
 
je ne sais pas si tu as remarqué mais il y a 3 photos de moi dans ce N° de LVM, heureusement que je porte de chaussures montantes.

J'ai oublié les pneus, japonais aussi, des Bridgestone les meilleurs pour elle
 

Vous avez de saines lectures mon cher, mai non, rétroviseurs, porte bagages Honda, Maitre Cylindre et surtout alternateur et allumage Kokusan, sinon il y a belle lurette quelle serait immobile. Le tout provenant du Japon
 
 

 
 
 

Qu'il y ai des composant Chinois c'est probable, en revanche que la moto entière soit Chinoise ça m'étonnerais, l'Argentine n'a toujours pas abandonné sa politique protectionniste industrielle, donc ces petites motos sont produite sur place et il y a forcement plus de 50% au moins du véhicule produi...

J'ai trouver ça sur Youtube

 https://youtu.be/8VwucCIePHI?si=yU4kV1NHmEKUZqmp

Sympa, c'est de nos jours, mais c'est en Argentine.
 

On ne doit pas le dire comme tu dit, mais les Vespa c'est fait pour les filles aussi

Le 200 je sais pas, mais le 125 c'est aussi dur qu'une mobilette bien réglé

Quel frimeur 
 
C'est pas moi qui t"imiterais le kick j'ai assez donné.
 

Démarreur plus kick, c'est comme la Saturno 
 
Je vais aussi faire une série de phot comme ça, sauf moteur démonté, j'ai pas eu besoin.

2007, C'est la dernière série, il y en a eu 200.
 

 Et moi sur la bête qui fait de la fumée

Maintenant, Audrey la fille de ma voisine le met en vente.
 

le tableau de bord  

 Voilà l'objet,

À par ça quand je suis rentré il faisait 38° et le mano était au bord du rouge, et je me suis dit : tien c'est curieux si les ventilos fonctionne ils sont bien silencieux. :roll: Vérification faite ils ne se mettaient pas en route. Alors j'ai testé en direct en plaçant un tournevis entre les cosses ...

Il faut savoir qu'a partir d'un certain  seuil je ne sais plus si c'est 82DB 85 ou 92, chaque DB supplémentaire correspond à un doublement du niveau sonore.
 

Que le mec soit cool c'est bien, en revanche il était comme 90 % des branleurs qui roulent en moto il ne sait pas passer les vitesses correctement. Déjà il accélère avant de passer la première et ensuite il met un grand coup de pieds sur le sélecteur pour passer la première, résultat la boîte craque...

Il va quand même falloir changer la carte grise de cette moto, j'ai donc fais faire le CT, ça m'a fais ch.. mais pas moyen de passer au travers. lors tout baigne, le truc rigolo c'est le contrôle du bruit, déjà juste avant moi il y avait un Quad (un Yamaha 700) avec un pot visiblement pas d'origine ...

Corroie changé, je trouve que c'est plus de boulot que sur la Saturno, j'en ai profité pour faire le jeu au soupapes, et j'ai bien fais. à l'admission il y avait entre 15 et 20, et à l'échappement l'une avait moins de 10 l'autre pas loin de 20 aussi. J'ai eu l'impression que ça n'avait jamais été fa...

Oula! merci camarade! :wink: mais il y a des semaines que j'ai trouvé et réglé ce problème. et comme ce  n'était pas le truc d'origine mais un machin pour des cligno LED il tenait avec du scotch et ça le cachait. La centrale et son support caoutchouc était dans une des boîtes de pièces et boulons qu...

C'est juste à l'usage, je n'aime pas rouler avec, sinon je reconnais que cet engin est joli, plein de charme, astucieux et que finalement les pièces sont facile à trouver et pas bien chère.

Je vois sur la photo qu'il y a de la Ducati en chantier aussi.