Forum Gilera Club de France

Bonjour,
je suis le nouveau propriétaire de la saturno 22200100668,

pour l'instant, elle attend sagement son admission dans le garage,
elle n'a pas tourné depuis longtemps et une grande GV (révision) s'annonce,
par contre elle n'affiche que 6898 km au compteur.

Fan de monos, j'ai aussi des Yamaha SRX (en divers états) et une BSA B33,
et pour Gilera un puzzle de CX version italienne, moteur OK (très ok d'ailleurs), cadre et carénage à revoir.

Bonne route à tous.

Salut sixsixhuit et bienvenue, j'imagine que ta Saturno est aussi en bon état en plus d'avoir peu de km.
Merci de nous donner le N° de série tu a dû rajouter deux "0" à son N° ça doit être 222100668.
Il me semble que ce devait être la moto de Jean Michel, elle vient du Royaume Unie.
C'est celle là?

Bonjour,
c'est bien celle de Jean Michel, Il n'a pas du rouler aussi souvent qu'il le voulait.

Le hasard a voulu que j'ouvre L.B..C... 5mn après son annonce, je recherchais ce modèle depuis longtemps.
Le prix était raisonnable (pour moi), j'ai pas hésité.
J'en avais "raté" une vers Perpignan il y a quelques années.


le numéro est celui de la carte grise, la moto rejoindra la Corse bientôt,
gros avantage sur les SRX, le démarreur ...... désavantage, c'est une monoplace !

elle est en mtt1, pour 1/2 cheval les SRX sont en mtt2.



Elle attend ses clignos (déjà trouvés), et si vous avez l'info ses rétros d'origine.

J.F.

Les clignotant jean Michel les avait. Ceux qui sont sur les photos sont l'équipement d'origine, il aurait pu te les filer les rétro aussi d'ailleurs.
Je sais chez lui c'est le bordel.

Et c'est quoi cette histoire de MTT1 et MTT2 ?

Les clignos et les retros sont là, mais ils ont souffert du stockage.

La Saturno est conduisible avec un permis A2, pas les SRX ( pour 1/2 cheval).

Alors ça c'est la meilleur, quand tu aura comparé les performances des deux machines tu t'apercevra que cette réglementation est vraiment complètement con, vu que la Saturno marche vraiment mieux que la SRX.

Déjà elle est plus puissante que ce qui est annoncé sur le papier, et en plus elle pèse moins lourd que la Yamaha.

Sinon si tu la destine à la corse c'est une bonne idée, moi en 98 je travaillais sur une expo au musée de Corté. J'y suis resté plusieurs semaine, les dimanche je me suis éclaté sur les routes de l'ile, j'ai été dans des coins et des recoins juste pour le plaisir de prendre les petites routes.

les rétros c'est des vitaloni

les clignos c'est les même que sur les Tiumph trophi des années 89 90.

Bienvenue sixsixhuit.
Tu devrais te régaler en Corse avec ta Saturno ! Il ne faut pas hésiter à tourner la poignée (tirage démesurément long...un des défaut de cette machine) pour profiter pleinement de ce brillant petit moteur.
Pour ta GV n'hésites pas à demander des conseils sur le forum .