Forum Gilera Club de France

Je n'ai pas encore trouver mieux comme titre mais je l'éditerai plus tard.

Je suis en train de remonter doucement un moteur qui était en kit et je m'aperçoit que le cliquet qui retient la sélection de vitesse au bout du barillet a usé le carter moteur : La zone entourée en rouge est laminée par l'embout (avec la rondelle flotante) qui doit normalement venir retenir l'étoile de verrouillage du barillet de sélection de vitesse en fonction de la sélection. Et comme avec l'usure ça devient plus facile pour cet embout de passer sous l'étoile, c'est son support qui vient caler la sélection de vitesse et qui se fait laminer. Est-ce que quelqu'un s'est déjà penché sur le sujet, ou a tout simplement regardé ce qui se passe et l'état de cette partie du moteur sur vos bi4 ?

En réfléchissant, je me dis que peut-être, la petite pièce qui supporte la rondelle qui est sensée faire le job devrait être traversante et avoir un circlips de l'autre côté pour maintenir le tout ?
 
 
 
 

Ou alors tout simplement souder l'axe en laissant juste la butée flottante. Mais c'est une solution trop définitive à mon goût... 
 

Ton moteur a peut-être été mal remonté. D'après l'usure, on dirait qu'il manque une entretoise et que la patte n'est pas centré sur l'étoile du barillet. Tu as l'éclaté du moteur ? ça peut aider à repositionner correctement les pièces.
 

Quand je dis que le moteur était en puzzle, c'est qu'il était tout ou partie démonté. A tel point que le stockage à fait que les roulements du moteur se sont retrouvés plein de merdes... Mais en l'occurrence, cette partie n'était pas démonté (et n'a clairement jamais été démonté). J'ai un autre moteur dans le garage qui est beaucoup moins usé. Je vais comparer l'état.
Mais si tu regardes l'éclaté, il n'y a que ça :


La pièce 24 vient sur un axe qui a une sorte de rondelle à sa base pour ne pas que la pièce frotte contre le carter. Ils ne détaillent pas le petit axe et la butée qui vient se positionner dans l'étoile de verrouillage.

Si quelqu'un à l'occasion de regarder sur un de ses moteurs lors qu'il enlèvera le carter, je suis preneur pour savoir si c'est une maladie du moteur ou si c'est un défaut de celui-là.