Forum Gilera Club de France

Bonjour,
J'ai un Gilera nordwest depuis maintenant 2 ans et ne cesse d'avoir des problèmes de casse des axes de support moteur!
En effet les trois ont cassé un par un, bien que je les ai remplacés un à un à chaque casse. Maintenant, c'est la fixation
de la bobine qui vient tout simplement de se briser! Cela vient-il des roulements du bas de moteur (roulements de l'arbre d'equilibrage)?
Help me!

Les axes sont remplacés mais qui d des écrous Nilstop???
Ces écrous sont efficaces 1 fois pas plus, a remplacer à chaque desserrage
Donc peut etre des boulons neus de partout.
J'ai eu ce souci lors des premiers 1500 km après restauration (en traversant la lozère alors que je partais de Quimper pour aller a Milan)
J'ai fini par casser une des deux plaques de support de culasse, j'en ai refabriqué 2, j'en ai donc une d'avance si tu la veux.
Si ce n'est pas les axes, il va falloir ouvir le moteur, ce peut etre un maneton (défaut de niveau d'huile ou de pompe a huile), un piston usé, un embrayage ou un rotor voilé ou encore un vilebrequin tordu ou enfin l'arbre d'équilibrage.

Sur la mienne, le support de bobine a une fixation cassée. Je pense que ce sont les vibrations du mono qui font ça. Je n'ai pas vu d'amortisseurs de vibrations, et comme le moulin est plein de vie ...

y'a peut-être plus d'arbre d'équilibrage!!!

C'est quand même rare de casser les supports, non?