Forum Gilera Club de France

Salut à tous !

Il y a un petit moment que je suis pas passé par le forum, entre le boulot et d'autres em.... !
De ce fait, le Nordwest était remisé. Le printemps là, des fourmillements me gagnent à l'idée de rechevaucher "la belle".
Premier travail, une révision s'impose et immédiatement le pépin : en débloquant la vis de vidange, puis en la retirant avec sa crépine, je viens de m'apercevoir que la vis est prete à se sectionner
Que faire ? Peut-elle s'acquérir à quelquepart ? au club ? ou ailleurs ? quelqu'un qui possède un moteur HS serait-il pret à me la vendre ?
Je suis peiné à l'idée de la laisser au garage !
Merci pour tout renseignement...
A+
Jag

C'est en laiton, au pire ça se brasera aisément.
Sinon tourneur.

je regarde demain si j'en ai une

Oh super, pourvu que...
Enfin de toute façon, merci encore !

Désolé mais pas eu le temps demain peut être

Merci Franck, je patiente en espérant...
La vis se bloque avec un clef de 21, la crépine est-elle essentielle dans le graissage du moulin ?
Je me pose cette question, parce qu' une vis de cette taille doit pouvoir s'acheter dans un "magazin de boulonnerie"...

C'est pas du 21 c'est du 20, et, oui, la crépine est utile car c'est par là que la pompe aspire l'huile, si une limaille venait a passer tu bousillerais la pompe.
Ceci dit, je pense qu'il est aisé pour un tourneur de t'en refaire une pour moins de 50€, je sais que c'est cher pour un bouchon mais quand il n'ya pas d'autre solution...
En outre le filetage est spécifique et la vis ne doit pas être réalisée en acier, le taraudage du carter en alliage ne supporterait pas 3 démontages.

je peu si tu veut te' en prêter un le temps que tu achette ou fasse fabriquer

C'est super sympa Franck,
si je comprends bien, tu ne veux pas te séparer de tes pièces...
Je suis entrain de faire le tour des petites annonces sur Internet avant d'essayer de mettre la main sur un tourneur, mais c'est pas gagné d'avance !
Pour me dépanner ton offre est sympa, comment pourrais-t-on faire ?
Je t'envoie un chèque de caution, plus un autre pour les frais d'expédition, le temps que je mette la main sur une vis ... ou sur un tourneur !
Qu'en penses- tu ?
Merci encore
Jag

Salut, tu n'aurais pas une photo de la pièce en question?

Les photos :

vois si tu trouve dans la semaine et puis si il faut je te la poste mais pour ça il me faut soit ton tel soit ton adresse le reste c'est des détailles

Je confirme, la vis est cassée ! OK

On dirai les même que les ducati, faudrais que je verifie, si tu peut me donner le diamètre et la longeur du pas de vis , et aussi la longeur total.

Je regarde sa se WE

Regarde tes MP

Si tu veux me l'envoyer, ce sera très facile de braser ça de l'intérieur, je peux réparer quoi.

Les dimensions de la vis de vidange :

Longueur totale : 27 mm
Longueur sous tête : 15 mm
Diamètre extérieur : 20 mm (à priori pas standard)
Diamètre intérieur : 15 mm (pas fin)

Voici en gros pour les cotes de la vis.
Ta proposition n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd Lilian

Hola !!! Bugsycox Ducati c'est un nom propre. Il prend un D maguscule, S'il te plais Merci.

Franck Lagaroje a écrit :Hola !!! Bugsycox Ducati c'est un nom propre. Il prend un D maguscule, S'il te plais Merci.

Maguscule, connais pas et vue que j'ai quasiment le cul dessus tous les jours, je lui mes une minuscule si je veux

te vexe pas c'était juste pour rire

Moi aussi, c'est pour sa que je mais les petit smile " " apres ma connerie

mais ça s'écrit MÈTS je croa

mets ça suffira et "sa" s'écrit ça SVP, il ne s'agit pas du possessif comme dans sa moto. IL s'agit là d'une contraction de cela que l'on utilise pour désigner.
Ensuite c'est la grenouille qui croasse , toi tu crois mais je pense que tu as fini de croître donc pas d'accent dedans.

Si vous commencez a surveiller mon orthographe, vous avez pas fini

et la mienne donc
j'ai proposer de prêter ce bouchon, et pas de nouvelle pourtant il est prêt à envoyer.

Désolé Franck,
je pensais t'avoir envoyé un MP.
A priori j'ai trouvé ça sur Internet, j'en attends juste la réception...
Et merci encore !
Jag

JAG a écrit :Désolé Franck,
je pensais t'avoir envoyé un MP.
A priori j'ai trouvé ça sur Internet, j'en attends juste la réception...
Et merci encore !
Jag

En occase ou un adaptable ?

En occase,
en adaptable je pense qu'avec le montage de la crépine et son pas de vis je ne suis pas sur qu'il existe quelque chose...

Je t'explique quand même la procédure de brasage, on pourrait faire avec une baguette au cuivre mais il faudrait alors meuler un peu et le risque de fondre n peu le filetage est très présent donc tant pis, on fait ça à l'étain.
D'abord dégraissage (trichlo ou essence F), lavage avec brosse a dents et liquide vaisselle, puis 1h dans le vinaigre blanc.
Ensuite de la soudure décapante d'étain a l'argent que tu vas utiliser pour étamer (très fin) les deux morceaux avec une petite lampe a souder camping gaz.
La liaison se fera dans un étau, en plaçant au poil les deux éléments l'un sur l'autre afin qu'ils se retrouvent en place d'origine, puis tu serre l'étau légèrement (50kg) .
Dernière étape, tu chauffe gentiment jusqu'a amener l'ensemble près de la t° de fusion de l'étain , il faut que tout fonde en même temps tout en serrant l'étau, a ce stade, il peut être nécessaire bien que délicat de replacer les deux morceaux.

Avec ça si tu ne serre plus ton bouchon avec un clé de 1m il n'ya pas de risque de casse, je rapelle que le couple de serrage de ce genre de truc est de maxi 15nm. grosso modo avec un clé de 20 le petit doigt d'un enfant suffit, ça veut dire une pression de 4.5kg sur une clé de 30cm, essayez sur une balance pour voir ce que ça donne.
Sachant que le mini est 12nm. et que je m'en contente avec un joint en bon état, ici c'est seulement 3.6kg sur la clé de 30cm de long.
Ceux qui essairont n'en reviendront pas de la force qu'ils ont

Je viens d'essayer et un gringalet comme moi est capable de 45kg mal placé (les jambes ne pousssent pas et le corps par en arrière) et la pince entre les doigts vaut 80kg, soit 40 par main!!!
Je suis donc capable avec ma clé de 27 de 32cm de serrer mon axe de roue de 150 n.m d'une main et sans forcer si je m'amuse a porter de tout mon poids ce sera 210n.m le manuel recommande 60-70.....
Ma clé de 6 male que je tiens d'une main m'autorise 30nM. là c'est seulement le double, mais je prends une petite clé sans rallonge d'une main.

Si ça ce n'est pas détaillé...Respect Maître Lilian !