Un projet Club
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Un projet Club
"Moins je touche, moins je casse"
Re: Un projet Club
C'est moche mais intéressant pour le club je pense, surtout à ce prix.
Re: Un projet Club
Question : le club a-t-il les moyens ? Si oui, je pense que ça commence à être un peu rare, non ? Monobras avant, et arrière ?
Re: Un projet Club
Le club peut essayer de se donner les moyens... Côté rareté, il me semble que c'est oui.
"Moins je touche, moins je casse"
Re: Un projet Club
Pour en faire quoi?
la revendre 3000€ une fois finie? et racheté une partie du stock de pièces en Italie
Pour moi c'est OK 
la revendre 3000€ une fois finie? et racheté une partie du stock de pièces en Italie


Re: Un projet Club
Je vote OUI
Re: Un projet Club
Mais achète de suite, elle va pas rester longtemps a ce prix.
Re: Un projet Club
La diplomatie de Laurençon me plais 

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Re: Un projet Club
elle tourne ?
Re: Un projet Club
Rien a foutre qu'elle tourne car c'est 5000€ que ça se vend une fois fini
Le plus difficile dans cette restauration ce sera l'esthétique, car niveau mécanique, un 125 2T mono y'a guère plus facile, celui ci a deux trucs chiants, le refroidissement liquide et la pompe à essence, autant dire rien d'insurmontable, prévoyons 300€ pour la mécanique et 1500 pour l'esthétique.
Je crois qu'il y'a de la marge.
Il s'agit de ces motos qui a l'instar d'une commando, d'une 900 SS ou encore d'une velocette thruxton sont économiquement rentables a restaurer, surtout si on a bien acheté l'épave, rien a voir avec un NW ou une populaire des années 50.
Par contre ce sera longuet à faire, je peux me proposer pour le moteur et les suspensions, mais je ne ferais pas l'habillage, pas possible en moins de 5 ans pour moi.

Le plus difficile dans cette restauration ce sera l'esthétique, car niveau mécanique, un 125 2T mono y'a guère plus facile, celui ci a deux trucs chiants, le refroidissement liquide et la pompe à essence, autant dire rien d'insurmontable, prévoyons 300€ pour la mécanique et 1500 pour l'esthétique.
Je crois qu'il y'a de la marge.
Il s'agit de ces motos qui a l'instar d'une commando, d'une 900 SS ou encore d'une velocette thruxton sont économiquement rentables a restaurer, surtout si on a bien acheté l'épave, rien a voir avec un NW ou une populaire des années 50.
Par contre ce sera longuet à faire, je peux me proposer pour le moteur et les suspensions, mais je ne ferais pas l'habillage, pas possible en moins de 5 ans pour moi.
Re: Un projet Club
C'est clair que ça peut valoir le coup. Puis c'est un peu une des raisons d'exister du club de restaurer et de pouvoir exposer des modèles roulantes et en meilleur état possible de motos Gilera 

Re: Un projet Club
Ah oui ! Pour aussi !
Qui c'est qui prend la décision ? Celui qui dit ?
Si c'est oui, je peux demander à mon pôte Eric des Landes d'aller le voir....
Bon, c'est pas tout ça! Je vais virer mon calorstat.... Ca chauffe.
Qui c'est qui prend la décision ? Celui qui dit ?
Si c'est oui, je peux demander à mon pôte Eric des Landes d'aller le voir....
Bon, c'est pas tout ça! Je vais virer mon calorstat.... Ca chauffe.
Re: Un projet Club
On est hors sujet Jeff mais pour la chauffe il suffit de shunter la sonde qui est sur le bas du radiateur gauche avec un interrupteur comme ça tu choisis quand déclencher sans modifier le montage. C'est top dans les bouchons en ce moment (même si c'est super chiant et qu"il n'y existe pas la même chose pour le pilote
)

Re: Un projet Club
hahne power vend les 3 parties du carénage pour 185€ pièce, et les autoc pour 50€
Re: Un projet Club
Ben forcément il en a hahne power, il les a pris pour 10€ au paradiso et on peut faire pareil nous aussi.
Le blème c'est que dès le jour de l'annonce un gars du var a appellé pour dire qu'il envoyait un chekos et un transporteur....
J'espère que ce n'est pas quelqu'un du forum qui a réagi après avoir vu le message de Romain...
IL semble que le monsieur possède une collection de GILERA et du coup j'ai laissé nos coordonées en précisant au vendeur qu'on était prêts a aider l'acheteur pour la restauration.
Le blème c'est que dès le jour de l'annonce un gars du var a appellé pour dire qu'il envoyait un chekos et un transporteur....
J'espère que ce n'est pas quelqu'un du forum qui a réagi après avoir vu le message de Romain...
IL semble que le monsieur possède une collection de GILERA et du coup j'ai laissé nos coordonées en précisant au vendeur qu'on était prêts a aider l'acheteur pour la restauration.
Re: Un projet Club
Bon, j'étais sur la route vendredi soir, donc je n'ai pas pu réagir promptement et quand Lilian a répondu,nous avions été devancé...
Qu'à cela ne tienne, on sait maintenant qu'un certain nombre d'entre nous sont pour une opération de ce tyoe (même si il est peu probable qu'elle se représente demain).
Concernant le remarque de LIlian, et sans être parano pour autant, on pourrait aussi imaginer que la rubrique club ne soit accessible qu'au membre du club... (à l'image de la section bureau) sans chasser les autres mais pour encourager l'engagement des bonnes volontés au sein du club !

Qu'à cela ne tienne, on sait maintenant qu'un certain nombre d'entre nous sont pour une opération de ce tyoe (même si il est peu probable qu'elle se représente demain).
Concernant le remarque de LIlian, et sans être parano pour autant, on pourrait aussi imaginer que la rubrique club ne soit accessible qu'au membre du club... (à l'image de la section bureau) sans chasser les autres mais pour encourager l'engagement des bonnes volontés au sein du club !

"Moins je touche, moins je casse"
Re: Un projet Club
ce qui serais plutôt logique...Romain a écrit : on pourrait aussi imaginer que la rubrique club ne soit accessible qu'au membre du club
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Re: Un projet Club
oui en effet
Re: Un projet Club
Que ceux qui ne sont pas adhérents mais participatifs nous donne leur avis, on ne veut pas vous martyriser les gars...
"Moins je touche, moins je casse"