Voilà le résultat définitif!
Le sélecteur est en acier, plus facile à modeler afin qu'il ne touche pas le cale pied ( courbé sur sa forme d'origine)
Cà tient sans jeu cette fois, qui est certainement la cause du ripage sur le dernier sélecteur.
Il faut limer la bague du sélecteur légèrement trop grand jusqu'à obtenir un bon serrage, l'écrou fait le reste, il doit être le plus résistant possible aux torsions (un indice est frappé dessus) et surtout à son boulon ( écrou nilstop si possible, on les reconnait au joint bleu dedans) + rondelle antidéssérage.
Logiquement il devrait tenir, il faut surveiller son jeu régulièrement! et s'il tient pas ce sera quelques cannelures limées la prochaine fois.
Sélecteur de HONDA CR 250 de chez MAD, prix:11.90 EUROS
Résultat en photo:
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