trouver la bonne couronne
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trouver la bonne couronne
salut voila je fouille un peu de partous mais je ne trouve pas de couronne de 47 ou48 dents pour fordwest .je cherche une telle couronne car j'ai adapte le train roulant sur un 750dr de 89 est
c'est du15*48dents .par contre sur la jante a l'heure actuelle c'est du34 dents de chez AFAM.
c'est du15*48dents .par contre sur la jante a l'heure actuelle c'est du34 dents de chez AFAM.
Re: trouver la bonne couronne
Normal, c'est pas une "Fordwest", mais une "Nordwest".
je
Tu trouveras ton bonheur peut-être ici, il parle anglais:
http://www.hahne-power.de/english/engl.v_schl.htm


Tu trouveras ton bonheur peut-être ici, il parle anglais:
http://www.hahne-power.de/english/engl.v_schl.htm
Re: trouver la bonne couronne
Le NW est équipé d'une couronne de 43, il n'y en a pas d'autre a moins de payer 3 fois son prix en allemagne.
Par contre on a les plans d'un porte couronne qui permet d'utiliser des couronnes plates de cross type Husqvarna.
Par contre on a les plans d'un porte couronne qui permet d'utiliser des couronnes plates de cross type Husqvarna.
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Re: trouver la bonne couronne
en ces temps de mariage princier la couronne est à la mode mais nous sommes en république ne l'oublions pas bordel! 

Re: trouver la bonne couronne
Mouais, mais parfois la dictature a du bon, je trouve ça discutable comme liberté de laisser un DR se marier avec un NW.
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Re: trouver la bonne couronne
Ça dépend j'avais bien monté un résèrvoir de Bénelli America sur ma Honda PS 50 ce qui me permettais de faire le plein une fois par mois. Et oui, 12 litres au lieu de 7, quand tu consomme moins d'un litre au cent, c'est un mariage bizare mais de raison, ce qui donne à penser qu'il peut y en avoir d'autres.
Re: trouver la bonne couronne
ben le mariage est peu etre pas noble mais question gueule franchement ca en jete . de plus ce train roulant aller partir a la casse car il ete installer sur un ducati et la machine ete morte donc pourquoi laisser perir des pieces aussi noble?
Re: trouver la bonne couronne
Comprends nous Ludo... y'a pas que le train roulant de vraiment mieux sur le NW, y'a le moteur aussi.
Si tu n'as pas eu l'occasion d'essayer un NW complet, viens nous rencontrer lors d'un rassemblement nous essayerons de te convertir.
A+
Si tu n'as pas eu l'occasion d'essayer un NW complet, viens nous rencontrer lors d'un rassemblement nous essayerons de te convertir.
A+
"Moins je touche, moins je casse"
Re: trouver la bonne couronne
En fait y'a Surtout le moteur de mieux, essaie donc de faire 1000 bornes a fond de 5 sans jamais regarder leniveau d'huile avec un DR de plus de 30000 km... 

Re: trouver la bonne couronne
et puis le Dr750 c'est du mou de veau.
Re: trouver la bonne couronne

voila ca donne ca quand c est a poil
Re: trouver la bonne couronne

et voila c'est qu'un dr mais bon
Re: trouver la bonne couronne
Et ben c'est plutot bien fait comme boulot, on retrouve un peu la ligne du XRT dans ce DR avec ces couleurs.
Dommage de s'handicapper de ce moteur...
Dommage de s'handicapper de ce moteur...
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Re: trouver la bonne couronne
jR soit capable de faire 1000 borne a fond de 5 même en regardant le niveau d'huile tu le prend dans la gueule avant, bien avant même.
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Re: trouver la bonne couronne
j'ai eu un petit problème de frappe.
Je répète : Je doute qu'un DR soit capable de faire 1000 borne à fond de 5 même en regardant le niveau d'huile tu le prend dans la gueule avant, bien avant même.
Je répète : Je doute qu'un DR soit capable de faire 1000 borne à fond de 5 même en regardant le niveau d'huile tu le prend dans la gueule avant, bien avant même.
Re: trouver la bonne couronne
Beau travail de montage effectivement. Par contre attention la fourche n'aime pas les routes défoncées et encore moins le TT!
Re: trouver la bonne couronne
Je ne sais pas si elle aimera le poids du DR....Lemotard a écrit :Beau travail de montage effectivement. Par contre attention la fourche n'aime pas les routes défoncées et encore moins le TT!