la future Saturno?

[juju]

trouvé sur internet, Oberdan Bezzi a encore frappé

[francki morini]

Là pour le coup on prend 50 ans dans les dents mais dans le mauvais sens. ça sera sans moi

[juju]

c'est vintage.

[francki morini]

un assemblage de pièces, pas de lignes d'ensemble.

[juju]

C'est ce que fait ce dessinateur: des photomontages.

[levrier-noir]

Elle est sympa, sauf que le moteur n'est pas "maison" et ça .....c'est pêché !
En même temps, malgré son clin d'oeil sympa au passé, elle n'est pas très originale ! on dirait une Mash ou une chinoiserie.
Le même photomontage avec le bialbero ?!!

[francki morini]

Oui sympa pas plus que ça comme tu dit pas original, regarde bien, tu peut la faire toi même.Tu prend ton transporter, tu traine dans les bourses et les accessoiriste à droite à gauche le temps de faire tes courses. Et tu es suffisamment doué et soigneux pour nous sortir dans 3 ou 4 mois une machine dans le même genre. La plus grande difficulté va être de trouver un réservoir comme celui là par exemple.
mais un cadre? Un bon petit cadre d'anglaise ou d'Italienne des années 60 ou 70 fera la rue Michel, le reste c'est affaire de quelques heures de travail pour ajustement, pas de quoi se taper le cul par terre. Une Mash Café racer au moins est dessinée dans son ensemble, pas un super truc maispas de faute de goût, alors que là le saute vent genre Manx avec le réservoir de Saturno et le pot Années 2018

[juju]

Elle ressemble à la Norton domiracer actuelle

[francki morini]

vaguement, ce n'est pas une référence à mon avis cette Norton n'est pas la réussite du siècle, elle est trop haute sur patte et mal proportionnée franchement le mec qui l'a dessiné ne c'est pas foulé non plus.

[juju]

pas plus moche que les Ducati sport classic

[francki morini]

chui d'ac.

[levrier-noir]

Ouais, en gros, tu achètes un Mash 400, tu change le réservoir et c'est bon !

[francki morini]

pourquoi changer le réservoir de la Mash? il lui va très bien.

[francki morini]

J'ai bien plus jolie dans mon garage depuis 40 ans dans le style.

[levrier-noir]

Si seulement j'avais assez de tunes pour troquer ma gilera contre celle ci, je serai aux anges.

Elle n'est pas impossible à réaliser . Tu achètes la base...une Mash ou autre chinoiserie et tu "caférise" le bestiau comme c'est la mode actuellement.

[francki morini]

Quand je dit que j'ai bien plus jolie je montre. ce n'est pas une une Gilera ce n'est pas une moto Chinoise mais elle tien la route elle freine super bien (enfin la mienne) et est maniable comme une 125 actuel

[husqvarna29]

Oui superbe, ça fait aussi partie de mes objectifs futurs.
Franck tu disais dans un autre post que la tienne était tombée en panne?

[francki morini]

Oui elle c'est arrêté de fonctionné, je n'ai pas encore trouvé la panne, il est vrais que je n'ai pas encore cherché vraiment.
Mais bon le moteur à besoin que je regarde de près cet embiellage à dans les 80000 les cylindres aussi ça demande sans doute au moins un contrôle et un nettoyage.
Mais la panne ne viens pas de là, probablement l'allumage ou les pipes d'admissions poreuses, je m'y met cet hiver.

[husqvarna29]

Tiens nous au courant, ça m'intéresse.

[francki morini]

Alors ne soit pas trop pressé, pour te dire 2 ans qu'elle c'est arrêté de fonctionné j'ai dû essayer 2 ou 3 fois de la remettre en route, depuis comme j'avais vider le réservoir pour le nettoyer il a rouillé.
J'ai bien le kit restom (sur une étagère)
Et j'ai aussi des pipes neuves depuis presque 6 mois (sur une étagère aussi)
La meilleur c'est c'est que je n'est que ça à faire

[levrier-noir]

N'attends pas trop, sur les vieilles brêles, quand elles ne roulent pas, d'autres problèmes s'invitent à la fête ...mais ça, tu le sais ?!

[francki morini]

Offf celle là est déjà resté 11 ans sans bouger, il m'a fallu 1 mois pour la remettre en route en 2000 et elle était plié.